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オリックス・バファローズV2記念表示
10.2決戦を制し、逆転でパシフィック・リーグV2を飾ったオリックスバファローズ。
それを記念し、神戸市営地下鉄6000形の一部で行先表示をオリックスバファローズの球団カラーである青と金色へ変更した編成が出ています。
七夕列車 2022ver
例年、恒例の七夕列車が今年も行われました。
西神山手線側では今年からステッカーにて対応。
ホームドア設置進捗にともないヘッドマークでは目立たなくなっていることも一因だと考えられます。
側面なので編成撮りには向かない一方、停車中などでは撮りやすい印象。
今後、西神山手線側はこういう形になっていくのでしょう。
ちなみに、七夕列車の運行は8月15日まで行われていました。
2000形引退記念・名谷車両基地ツアーへ行ってきた
4月10・11日開催された、2000形引退記念・名谷車両基地ツアー
どういうわけか、ベンガル猫と区間快速も当選したので行ってまいりました。
近年では一般公開(B-Free)がないことから市電庫・保管車両を久し振りに見られる機会となりました。
その後は、車両工場の方を見学。
やはり、現在の6000形への取り換えなどで重要部検査・全般検査がないことから、このタイミングで工場は設備更新を実施。以前とは大きく設備が変わっているのが印象的でした。(6000形の検査は今後開始なので、未使用のものも…)
気づいたら、6000形も検査に入っていくものがボチボチでてくるという時期。いや、この間試運転していた印象しかないんですが。。。
そして、いよいよお待ちかねの2000形との再会
OB職員さんからの解説やつり革吊り・車両に寄せ書き記入なっどが行われました。
個人的には1000形と2000形の緑部分の色味が若干違うということとそのエピソードについてが興味深かったですね。
14号車での洗車体験の後、解散なのですが。。。
少しの間、サービス？で撮影タイムと幕回しが行われました。
今回、神戸市交2000形最後のイベントとなり、37年間活躍し、寝床とした西神戸の地を去る日も遠くなさそうです。
さて、名谷車庫に入れたので市営地下鉄トップナンバーの01号車の1101号とも再会できました。
(どうでもいいけど、東を向いておかれている1号車って違和感の塊)
惜別 神戸市営地下鉄2000形 LAST RUN
2022年3月19日 神戸市交2000形最後の1本22号車が引退しました。
3月2日よりはヘッドマークをつけて、引退に花を添えました。
1000形のモデルチェンジとして4本の少数派でした。
最大勢力を誇った1000形・6000形登場まで最新鋭だった3000形に隠れる存在ではありましたが、度々七夕列車などにもなっていました。
これで、神戸市営地下鉄西神・山手線オリジナルとしては1000形と6000形の2系列のみになりました。
2021年度で2000形・3000形が引退したので一気に顔ぶれが減った印象もあります。
現状、6000形は投入予定のうち29本のうち22本が投入完了。
6000形の投入も終盤となってくることとなります。