今年の2月ごろに試運転を開始してから暫く西神・山手線にて音沙汰がなかったのですが、ついに運用開始となりました。
今回も三菱電機製です。そして、関西では初めてのSicインバーターとなっております。また、特徴としてはかなり静粛性が向上しております。(失礼ながら、従来までのGTOインバーターはVVVFでも比較的初期のタイプでしたのでちょっと賑やかでしたｗｗ)
又、25年の進化ともいうべきでしょうかかなり足回りがスッキリしております。
又、試運転時には従来通りのクーラーキセでしたが今回一部編成で更新されたステンレス製のものに交換されております。
ようやく撮影することができました。いやー、足回りまで撮ろうとすると撮れる駅が限られます。(今回は妙法寺駅にて)
